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轨道交通解决方案

      近年来,中国在全国范围内掀起了轨道交通建设的高潮,越来越多的城市修建地铁。工业交换机主要应用在地铁中的PIS(乘客信息)系统,AFC(自动售检票)系统和ISCS(综合监控)系统,同时地铁车辆网络系统也含有车载式工业交换机。

网络拓扑图

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 网络实施方案

核心层采用HS-R系列工业交换机,采用模块化设计,可根据具体要求形成多路环网保护,满足轨道通信后期的扩容需求。

汇聚层采用MS-R(D)系列系列网管型工业交换机,利用其自身的两路光口和其他交换机组成环路,形成环路保护,实现轨道之间的互联互通。

接入层采用US-R(D)系列非网管工业交换机,用于连接轨道内部的一些电子设备设备。

产品描述

HS-R系列工业交换机具有完善的二层管理功能,完善的三层路由协议,支持静态路由, RIP V1/V2, OSPF, VRRP等管理功能,能进行流量控制,生成树和快速生成树,支持Q0S和虚拟局域网标签,同时还支持LACP和LLDP, MAC地址表为16K,数据包缓存大小为12Mbit,以储存转发的方式进行转发,单双电源可选,支持24V、48V、220V上下可有波动,电源最大功耗30瓦,支持反接保护、过载保护,工业宽温:-40~+85°C,相对湿度5~95%(无凝霜),外壳采用IP40金属外壳,机架式安装,支持SNMP v1,v2,v3,支持Web 管理,Telnet和串口CLI配置,支持DHCP-client,支持用户登录密码保护,MTBF为360000h,保修期5年。

MS-R(D)系列工业以太网交换机可灵活的配置多个千兆及百兆端口,端口的物理形式可为光口或者电口,可以根据实际要求通过配置为SFP光口来完成所需要求,最大可支持4个SFP插槽,。背板带宽高达52Gbps。可选任意两个千兆电光口组成自愈环网。环网可为双光纤、单光纤、双绞线,或其任意组合。

US-R(D)系列卡轨式非网管工业交换机,适用24-240V供电,拥有端口保护采用双重瞬间电压抑制管。电路板采用沉金工艺,并符合IPC标准,关键器件采用工业宽温晶振及全进口电容。工作温度-40~85度,平均无故障工作时间超过360000小时,防护等级达到IP40。